随着深冬旅游旺季的来临，私人陪游的话题也成了热点。但是如果搜索某度百科，会赫然看到，“私人陪游（一种违法的旅游服务）”这样的条目。究竟消费者尤其是年轻一代，如何选择和取舍也成为一个难题。

　　当下，灵活就业人士在旅业除了选择直播带货推介，直接参与私人陪游的情形也日渐增多。“私人陪游”的本质不是导游，而是陪伴式服务。中国青年报社社会调查中心一项针对1535名受访青年的调查显示，58.7%的验过陪伴式服务，包括游戏陪玩、陪跑陪健身、陪聊、陪伴式音频节目等，90后、00后的这一比例分别达到62%和65.10%；80.5%的受访者觉得陪伴式服务对自己有帮助。

　　陪伴式服务的兴起，缘于年轻人的社会融入度不高，易感孤独，这并非边缘人群的奇葩需求，按照上述统计显示，有六成以上都是认可了陪游的必要性。如果单纯从旅游活动来看，私人陪游与跟团游、自助游相比，它既有“想去哪就去哪”的灵活，又解决了规划行程等麻烦，甚至可以提供情绪价值。一旦谈到情绪价值，就是个价值无底洞，会不会有违反法律或道德的行为发生，是最难察觉的。

　　按照传统定义，依据《旅游法》，导游和领队从事业务活动应佩戴导游证，为旅游者提供服务须接受旅行社委派，不得私自承揽业务。但绝大多数私人陪游服务提供者不具备导游资质，多为兼职，与游客通过社交软件沟通，没有书面协议，甚至这些陪游者缺乏应急技能，遇突发事件不能提供必要的援助。既然交易双方都不在法律纸面进行权利责任划分，监管自然也无从下手。

　　当陪游市场规模非常大的时候，它既对监管的与时俱进提出了更多的要求，同时也带给了社交软件以商机。这个商机可以是如何进一步促成交友匹配的，是诱导性、刺激性的，同时，也可以是如何规避交友双方人身风险，降低事故发生，增加保险保障之类的。如果交易者接受了条款，那么一切责任自理。类似于10年前网约车兴起时完全是私人交易，很多年后才被按照类似出租车的方式来管理。那么纯粹是陪伴式的交易服务，真要监管却无门类可划分，只能风险自负，因为这就像“租个女友回家过年”那样。最后，还是要靠互联网思维来解决社会问题，而不可能跳出互联网生态去规范。

　　“啄木鸟家庭维修，除了感情不能修，啥都修，修，不仅能修还能洗。”和企业在互联网上的火热宣传同步，近一年来，“3·15”晚会和《财经调查》栏目接到大量消费者对啄木鸟家庭维修平台的投诉。无病乱修、小病大修、乱收费，坑骗消费者的情况时有发生。

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　　公开简历显示，王会民，男，汉族，1959年2月生，甘肃宁县人，1975年7月参加工作，1982年11月加入中国党，长江商学院高级管理人员工商管理专业毕业，在职研究生学历，工商管理硕士。

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